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旧 2014-06-26, 21:18     #1
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默认 CTP 網點校正的迷思?   



CTP 網點校正的迷思?

最近在想著, 出板量網點時, 發覺有變化, 更改曲線好, 還是不改呢 ?
畢竟 CTP 與 出膠卷再曬板不同, 膠卷曬板, 曬一千次膠卷上的網點也不損耗的.

曾經在 換藥水前, 特意出張鋅板量度, 發現大約是比剛換新藥水時, 大了約 3%.
在藥水使用期一半的時間, 量度, 也就是大了 2-3%.

考慮到網點形成後, 要經毛刷刷走不保留的部份. 如顯影弱了, 或毛刷損耗, 壓力細了.
哪該刷走的部份, 可能有小量仍留下, 此時網點該是大了.

但哪該刷走而沒刷走的部份, 他不可能有10萬份的耐印能力吧. 也許是開車後印很短時間, 給油墨, 紙張帶走了. 此時餘下的網點, 才是真正大小的網點. 如果輸出測試鋅板量度後, 網點大了便調曲線. 哪很可能頭1百, 數百張印刷品, 板材上的網點大小是符合的, 但接下來如說還有5萬, 哪餘下的5萬, 板材上的網點都小了.

這假設, 是否不調比較好? 但如果不調, 印刷的同事, 當然一開車便要調好顏色, 但到數百份後, 網點回復正常, 車間的同事不一定及時再把顏色調準.

這個假設是如:

50% , 因沒刷淨/顯影衰弱, 變成 53%.
這 53% , 其中 3% 會於印刷 很短時間/後數百份 後被刷走.
餘下 50% , 印10萬份後, 也損耗了 數%.


另一想法是, 不調曲線, 但增長顯響時間, 看能否把該刷走的, 都刷走. 減少板材在上車印刷後, 網點快速變化對 機房/成品 造成的影響. 但增長顯影時間, 不知對整體網點的刷印度有多少影響. 這個要試驗一下.

不知大師們的意見如何.
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