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| 日历事件 |
2012-11-20, 08:59
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只看该作者 #2 | |||
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正式会员
等级: 四袋长老
 
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那我就来指导你一下吧，听说过除钙粉没？听说过洁厕精没？那么第一步先洗。 洗完之后再听异响，这第二步完全是考验你多年印刷车间经验哈。没有异响我们就需要检查水路上的那条半水半墨的中间轮了，别墨迹，水大墨大，一洗就知道了。有异响多半是你小子加墨加到边上去了，油墨一干堵塞齿轮，导致错位。 最后我们再来详细研究下条杠，根据你所说是前后和中间，可以排除压力不均匀的问题。 如果你在客观上都做得很到位，不错，不愧是跟彩河混过的，有水平。 最后提醒下你检查橡皮布，因为你橡皮布很有可能没锁紧导致底纸位移，衬纸都被挤到另外一边去了，或者变形了这种情况也常见。 总之这些情况都是因为你的老毛病不爱思考，生活习惯邋遢所导致啊，哈哈…… 我是谁就不告诉你了。 
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2012-11-20, 14:42
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只看该作者 #3 | ||
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正式会员
等级: 四袋长老
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引用:
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2012-12-04, 21:53
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只看该作者 #9 | ||
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正式会员
等级: 一袋长老
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压力调整不当 滚筒间压力调整不当：胶印机的滚筒通过相对挤压来完成印刷，在滚筒滚压过程中，相对应的 两个滚筒周而复始的由工作面(图文接触面)转到空挡，再由空挡转到工作面，两次转换使负载突变而产生冲击。这种冲击造成印刷图文接触 面瞬时压力变化及相对滑移，从而出现“条杠”。 着墨辊与印版滚筒压力不当：虽然胶印机四根着墨辊的布局是前后粗中间细，采用不同直 径来避免“条杠”的重叠，但因四根着墨辊成两组分别与印版接触，每两根着墨辊同时与一根窜墨辊接触。当第一根着墨辊与印版 滚筒空挡(叼口位置)接触时，产生的冲击力使窜墨辊被顶起，随后落下，窜墨辊与着墨辊间产生滑移，影响第一根着墨辊转移到版面的墨量 变化，从而产生“条杠”，同时也影响第二根粉墨辊墨膜的均匀度；当第二根粉墨辊与印版滚筒空挡接触时，也使窜墨辊经历被顶 高又落下这个过程，此时第一根着墨辊正处于印版内，落下的窜墨辊冲击第一根着墨辊而产生“条杠”。同理，第三、四根着墨辊 也会对印版产生“条杠”，因而整个版面出现时轻时重的“条杠”群。解决方法：经常检查各墨辊的直径与轴线公差精 度，确保墨辊的正常工名片印刷作状态。按规范顺序准确地调整各里辊与印版压力，一般可调整到压迹宽度依次为5mm、4mm、3mm，并保证着墨辊的轴向 窜动小于0.3mm。 里辊与各墨辊的压力不当：胶印机输墨部分的各墨辊基本采用一软一硬的配合模式，辊间的压 力调整过大时，硬辊(窜里辊)与软辊(着墨辊、匀墨辊)之间发生严重的挤压，软辊在压力作用下，接触面产生下陷而两侧微鼓影响油墨转 移从而产生“条杠”，或者窜墨辊换向时间与滚简运转不配合时，窜墨辊的窜动影响墨辊上的墨量而产生“条杠”。 解决方法：按规范顺序安装各辊工作位置，准确调整各辊与窜墨辊的压力，压迹宽度约为3- 5mm，窜墨辊的每次换向应在滚筒空挡时间内完成。 水辊压力调节不当：水辊与印版滚筒压力过大时，印版滚筒在工作面和空挡转换时产生的冲击 力使水辊发生震动，上水不均匀而产生“条杠”。或因水棍与印版滚筒间摩擦加剧，将印版上的网点残留墨层破坏，致使该处网点 版基被破坏，吸墨不足造成“条杠”。 解决方法：调节水滚与印版滚筒压力时，用0.15—0.2mm的塞尺插入其间测试压力，以手 感有摩擦阻力但仍能顺利抽出为宜。上面的水辊压力应大于下面的水辊压力，且两头压力保持一致。 水墨辊磨损 墨辊在使用一段时间后，由于清洗尘粒、纸毛、墨皮等杂物，或安装不当、压力调节不匀等因 素使水墨辊受到磨损，墨辊表面凹凸不平或轴名片印刷心线不平直，严重时出现墨辊两头粗中间细或中间粗两头细的变形。胶印机工作时将引起墨辊的 跳动，致使局部摩擦加重而产生间断带状“条杠”。 水辊的布套由于缝合接口不完整，或内径尺寸不合适，或 长时间使用后布套松弛起皱，或新水辊布套脱毛严重形成绒毛堆积，影响正常的输水也可引发“条杠”的发生。 滚筒啮合齿轮侧隙过大 中心距调整引起的侧隙过大： 胶印机的滚筒齿轮基本上是采用斜齿轮啮合，齿轮的传动 交换系数大，啮合侧隙空间较小，以减少传动中的撞击和印刷时的振颤，保持印刷的平稳性和准确性。实际工作中，滚筒齿轮啮合侧隙随着印 刷不同厚度的纸张而变换调整，纸张越厚，中心距调整拉大，滚筒齿轮啮合面交换系数相对变小，侧隙变大。印刷滚简表面线速度相差越大， 印刷面产生的相对滑移f越大，条杠越明显。 解决方法：在保证适当的印刷压力的前提下，应尽量减少三个滚简间的中心距，适当压 紧啮合齿隙，减轻“条杠”的程度。 齿轮磨损引起的侧隙过大： 经过一段时期的工作运转，滚筒齿轮因负载磨损或齿槽 内存有异物，导致齿轮啮合侧隙过大，齿轮的渐开线不能按啮合线匀速滚动，或异物“顶齿”使齿轮名片印刷在运转中发生振颤，使滚筒间 的磨擦增大产生滑动，印刷图文部分在这滑动瞬间产生与齿轮节距相等的墨带，即齿轮条杠。解决方法：平时加强机械设备的清洁保养工作， 清洁剔除齿轮间的杂物，保持良好的润滑状态；根据齿轮磨损情况，重新计算调整中心距，适当压紧齿隙，磨损严重的应立即更换新齿轮。 传动机构交接振动引起“墨杠”的产生 名片胶印机滚筒咬牙一般是靠强力撑簧作用使叼纸牙闭合咬住纸张进 行印刷的，咬牙轴端的滚子随滚筒转动，当达到撞击墙板上固定的凸轮开牙板时挤压撑簧将咬牙打开，当滚子脱离开牙板时，作用在撑簧的力 消失，咬牙闭合。在运动过程中，咬牙需开闭两次完成从递纸牙接纸印刷到完成后转交收纸牙。由于开闭时产生较大的冲击，影响压印滚筒运 转的稳定性，导致压印滚筒间发生滑移，严重时就会出现“条杠”。与此类似，滚筒离合压、凸轮驱动机构工作也会引起振动而产 生“条杠”。 滚筒包衬不当 在实际工作中，橡皮滚筒是弹性体，在承受压力时存在微量误差。包衬厚的滚筒并非是纯滚动 状态，而是有一定范围内的滑动，容易发生震动，产生“条杠”；包衬过大时，可压缩的橡皮滚筒在压力作用下，橡皮布表面产生 向前或向后的凸包，过量的摩擦印版版面而出现“墨杠”；则更换名片印刷的橡皮布未绷紧或用久的橡皮布产生松弛时，在印刷压力作用下 ，橡皮布在滚筒表面产生滑移也会导致“条杠”出现。 滚筒的包衬一般有软、中、硬几种，软包衬一般不容易出现条杠，但因富有弹性使印刷效果不理想而少用；采用硬包衬印刷的网点清晰，但包 衬弹性小，在精度不高的胶印机上易出现“条杠”。 解决方法：滚筒的包衬必须在保证最小的适印压力前提下， 通过精确的计算来确定包衬的厚度。在保证印迹清晰、网点变形小的前提下尽量选用中硬包衬。 不知道你有没有记住呢？ |
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神马情况！！！20公分宽的杠！！！！！！！
