◆- 普通 & 高保真胶印技术 普通单色印刷,二色印刷,四色印刷,专色印刷、六色印刷,高档彩印交流区。

发表新主题 关闭主题
 
只看楼主 主题工具
旧 2016-12-20, 01:01     #1
1136806357 1136806357 当前离线
正式会员
等级: 一袋长老
级别:5 | 在线时长:58小时 | 升级还需:2小时级别:5 | 在线时长:58小时 | 升级还需:2小时
 
Uid: 534287
注册日期: 2016-09-12, 15:04
帖子: 47
感谢: 11
10 个帖子获得 11 次感谢
现金: -34金币
资产: -34金币
声望: 10 1136806357 向着好的方向发展
1136806357 1136806357 当前离线
正式会员
等级: 一袋长老
级别:5 | 在线时长:58小时 | 升级还需:2小时级别:5 | 在线时长:58小时 | 升级还需:2小时
 
Uid: 534287
注册日期: 2016-09-12, 15:04
帖子: 47
感谢: 11
10 个帖子获得 11 次感谢
现金: -34金币
资产: -34金币
声望: 10 1136806357 向着好的方向发展
默认 问一个印刷机都有的一个毛病,牙口起杠   



我知道这个问题不好解决,但是我这个人就是想知道是什么原因,切入正题~有没有大神知道后炮与转印橡皮滚筒的压力是通过调节后炮还是橡皮滚筒。第二个就是当合压后炮的压力动力是来自于气压动力吗,合压后通过机械锁固定位置还是通过类似刹车的装置来固定位置,为什么设计印刷机会有四条靠版墨棍,其功能有什么差异吗。对于靠版墨棍压力太重会出现什么样的情况,与压力轻产生的效果是什么!五年的机会出现后炮震动吗
1136806357 当前离线  
右列会员因为此帖价值甚高向 1136806357 表示感谢:
HD96 (2017-01-13)
旧 2017-01-13, 18:05   只看该作者   #2
HD96 HD96 当前离线
正式会员
等级: 四袋长老
级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时
 
Uid: 515413
注册日期: 2016-05-14, 20:47
帖子: 213
感谢: 380
100 个帖子获得 297 次感谢
现金: 4金币
资产: 4金币
声望: 10 HD96 向着好的方向发展
HD96 HD96 当前离线
正式会员
等级: 四袋长老
级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时级别:28 | 在线时长:915小时 | 升级还需:42小时
 
Uid: 515413
注册日期: 2016-05-14, 20:47
帖子: 213
感谢: 380
100 个帖子获得 297 次感谢
现金: 4金币
资产: 4金币
声望: 10 HD96 向着好的方向发展
默认

B 下面这个案例。请你借鉴一下。也许对你会有所启发。
在试机阶段,第1色组印刷(K)时,印品非常完美,但第二色组印刷(M)时,靠近叼口45mm处印品出现一条明显的墨杠,调试水墨平衡后再次进行高速印刷,墨杠问题仍然存在。
  根据笔者以往的经验,我们怀疑以下几方面出了问题:墨辊之间的压力不同或匀墨系数不达标;4根靠版墨辊与版面的接触压力不均匀;橡皮滚筒与印版滚筒之间存在滑动摩擦;橡皮滚筒齿轮与印版滚筒或压印滚筒齿轮的间隙产生震动。因此,我们对以上因素进行逐一排查,并重新更换了一组橡皮滚筒齿轮,但墨杠问题依然存在。
  接着,我们将橡皮滚筒上靠近操作面的锁紧螺母锁紧再试机,结果发现印品上墨杠开始变浅,显然故障原因就出现在此处。因此,我们把此处的橡皮滚筒轴承均拆下来重新安装,印刷墨杠问题得以彻底解决。
HD96 当前离线  
旧 2017-01-14, 09:08   只看该作者   #3
hulian2008 hulian2008 当前离线
正式会员
等级: 五袋长老
级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时
 
Uid: 440023
注册日期: 2015-01-03, 15:21
帖子: 626
感谢: 31
38 个帖子获得 39 次感谢
现金: 668金币
资产: 668金币
声望: 10 hulian2008 向着好的方向发展
hulian2008 hulian2008 当前离线
正式会员
等级: 五袋长老
级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时级别:46 | 在线时长:2375小时 | 升级还需:22小时
 
Uid: 440023
注册日期: 2015-01-03, 15:21
帖子: 626
感谢: 31
38 个帖子获得 39 次感谢
现金: 668金币
资产: 668金币
声望: 10 hulian2008 向着好的方向发展
默认

引用:
作者: 1136806357 查看帖子
我知道这个问题不好解决,但是我这个人就是想知道是什么原因,切入正题~有没有大神知道后炮与转印橡皮滚筒的压力是通过调节后炮还是橡皮滚筒。第二个就是当合压后炮的压力动力是来自于气压动力吗,合压后通过机械锁固定位置还是通过类似刹车的装置来固定位置,为什么设计印刷机会有四条靠版墨棍,其功能有什么差异吗。对于靠版墨棍压力太重会出现什么样的情况,与压力轻产生的效果是什么!五年的机会出现后炮震动吗
这个是印刷佬要解决的问题,印前尽量避开这问题就行了。
hulian2008 当前离线  
发表新主题 关闭主题


发帖规则
不可以发表主题
不可以回复帖子
不可以上传附件
不可以编辑自己的帖子

论坛启用 vB 代码
论坛启用 表情图标
论坛启用 [IMG] 代码
论坛禁用 HTML 代码


律师声明:本站内容,均具有版权,未经书面授权,禁止转载,严禁镜像,违者承担一切后果!

所有时间均为 +8, 现在的时间是 2025-12-01 02:37.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.
 
Copyright © 2004-2022