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按规范化标准的要求，胶印车间环境应该是恒温、恒湿，这不但有利于防止纸张变形，提高产品套印精度，而且也能保证油墨的印刷适性。但实际上，由于各地区气 候条件不同，企业对胶印车间环境投资情况不同，致使多数生产厂家很难保证胶印车间环境的恒温、恒湿，由此给胶印生产带来一些实际困难和工艺故障。 一、温湿度变化对纸张的影响
纸张的含水量是随着环境温湿度的变化而改变的，纸张的吸水与失水能力与其本身的性质、构造和原料等因素有关。一般来说纸张的致密程度越高、纤维越长、施胶 度越高，含水量就越低，否则相反。纸厂生产的纸张含水量通常为5%~7%，在纸张的运输、存储、印刷过程中，随着不同的环境，其含水量会有所增减，这种含 水量的变化，对胶印来讲常常有害无益。
1.纸张吸水
由于纸张本身的温湿度低于环境温湿度，纸张为了达到与环境的平衡，必然要从空气中吸收水分，致使纸张四周致密度降低，纤维间隙增大，纸张变形呈“荷叶边 ”，四边起伏翘曲。这种变形的纸张给胶印带来的困难是：对于下摆式前规的机器，由于纸张叼口波浪起伏，很难进入前规，操作者为了达到目的，势必要加重压纸 片压力，造成的后果是侧规拉纸不到位、套印不准。甚至纸张会越过前规直接进入印刷单元发生轧坏印版、橡皮布等故障；对于上摆式的前规，纸张凸起部分
进入前规时，与前规档纸舌、垫压片相碰，造成纸张下不到位，影响套印精度。同时，纸张拖稍高低不平，也给飞达正常分离纸张带来一定难度。纸张的这种变化对 胶版纸可通过正常晾纸方法解决，而对于250g/m2以上的涂布白板纸,晾纸却很难奏效。我们的解决方法是:尽量使用与本厂气候相同地区生产的纸张，提前 几天把裁切好的纸张堆入胶印车间，让其有一个适应车间环境的过程，在印刷过程中严格控制版面水分，整齐堆放好半成品。
2.纸张失水
纸张失水会造成收缩，形成“紧边”，即中间凹下(或凸起)，四边翘起(或伏下)，这种纸张在印刷时，一是分纸困难，二是当其进入压印滚筒后，应力释放不 匀，极易起皱，使产品报废。我们除采取上述方法外，还关闭门窗加装门帘，尽量保证车间温湿度不致偏低。在装纸时，对板纸送行揉搓敲压。
二、温度对油墨的影响
油墨的黏度、流动性随温度的变化而变化。温度越高，黏度越小，流动性越大。油墨的这种特性，与生产工艺和印品质量有极大的关系，表现为：黏度的合适与否， 直接影响油墨的转移、印迹的坚实程度、油墨渗透量及印品光泽度等。流动性太小，会使油墨传布不流畅，不均匀，造成在同一印刷面上墨色前后不匀；流动性过 大，会使印迹不能准确地转移，图文层次不分明，墨色不饱满，色泽不鲜艳，降低了印品质量。而油墨的黏度和流动性之间又有着密切的关系，在增加油墨黏度的同 时，会降低其流动性，否则相反。可见，根据温度变化，正确地调节油墨的黏度、流动性对印刷来说是举足轻重的。在寒冷的冬季，我厂就曾因温度过低发生过以下 两次工艺故障。
1.温度过低，油墨调节不当造成重影故障。枉8-10℃的条件下印刷时，因油墨的流动性太小，我们就加入了大量6号调墨油，使油量黏度大大降低，油墨在印 版图文上形成浮墨，并转移给水辊，水辊转一周后又在印版空白处着墨，结果墨辊、水辊同时给印版供墨，形成一种特殊重影，重影距实际印迹正好为水辊周长。后 来温度回升，洗车重新加墨，重影故障排除。
2.温度过低，油墨黏度太大，被迫停止生产。有一年元月中下旬，气温骤降，温度一般在-25~-27℃，车间虽有暖气供应，但夜晚温度也不过5℃。在此种 作业条件下，正确地调节油墨黏度和流动性，使其具有良好的印刷适性是比较困难的。加各种辅助剂，降低油墨黏度，势必要增大其流动性，会导致流动性过大的工 艺故障。在夜班印刷一批彩印活时，我们把预先放在暖气边已烘软的油墨加入墨斗，并加入适量去黏剂和6号调墨油，但没过半小时，油墨又变硬了。因为温度太 低，油墨内部凝聚力增加，油料分子活性减弱，离散力降低，致使油墨不易拉丝断裂，在印刷时，压印叼牙叼力不足以克服橡皮布对纸张的黏附力和剥离力的合力， 因此发生纸张粘贴在橡皮布上的故障。尽管我们采取了减轻印刷压力、更换橡皮布、降低印速等措施，仍不能排除故障，只得停止生产。次日，车间温度回升后，再 未发生纸张粘橡皮布的故障，生产恢复正常。
综上所述，温湿度变化对胶印生产确实有重大影响。建议有条件的厂家，尽量改善胶印车间现状，给胶印提供一个温湿度相对稳定的环境，以保证生产正常进行。

[zjleeman]

从实际来看，这些条件有影响，最主要在纸张！！！