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2018-08-25, 09:20 | #5 | ||
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2018-08-29, 10:16 | #9 | ||
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1.ups电压输出是否稳定,是否有干扰。 2.时钟卡的控制箱温度是否过高,风扇工作是否正常,风扇口进出风口是否有异物堵塞导致散热不良。如有同样的机型可以调换时钟卡测试。 3.驱动器温度是否过高,驱动器的风扇工作是否正常。(驱动器待机状态下绿灯与黄灯亮,工作状态下绿灯亮,黄灯闪。红灯不亮,不闪)如因温度过高引起主电机报错,红灯会闪,闪七下!工程师也是靠报错时闪的次数来判断哪个地方出错! 4.主电机报错,雕刻中途停止,驱动器红灯没闪,(我们就属于这种情况)多半是驱动器抛锚了!(我们目前更换了驱动器,还在测试中因为它不是百分百的几率报错所以还不敢肯定)这个应该是主要原因。 5.小车的丝杠移动时阻力是否过大,引起电机自我保护。 6.夹版主轴与尾座主轴的轴承是否阻力过大,从而加大了电机负荷! 关于k50c时钟卡与光栅不同步的错误这个相对于来说就没那么复杂了。无非就是矫正光栅,升级时钟卡,或者更换时钟卡可以测试,再就是时钟卡的主控箱温度 灰尘!如果是k55c的话 可以考虑加个编码器,不得不吐槽下,加编码器他们说的是升级,其实出厂时位置啥都留好在那里的,装下就好,我都怀疑出厂时有的,都是他们自己拆走,等过保了再忽悠你升级啥的。没过保,他们除了矫正光栅还是矫正光栅。 能补充的就这么多了,如有大神知道更全面的东西,跪求补充。 |
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2018-11-29, 15:32 | #10 | ||
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